forum.injectorservice.com.ua

Длинный запуск на холодном Мондео. Форсунки начинают открываться сразу по достижению давления в рейке около 200бар. На осц-ме давления видна просадка при их открытии, что подтверждается белым дымом из трубы.
Однако ЭБУ только один раз за такт открывает форсунки, предвпрысков нет. Потом частота вращения чуть увеличивается, сразу появляются предвпрыски, и мотор запускается. На осц-ме 1.ДПКВ
2. Ток форс 1
3. ДПРВ
4. ДДТ BOSCH1800bar
Кто-нибудь знает, почему нет предвпрысков на прокрутке?

Привет, может нужно искать накал а не предвпрыск?

даже при работающем двигателе бортовое напряжение 11В. Может проблема в пониженом напряжении?

Какие стартерные обороты при этом? Если мотор проворачивается с трудом, а потом крутит нормально. То ЭБУ тяжело поймать синхронизацию. Или обороты стартера ниже 180-190. Заменить стартер и должно быть нормально.

LTruck писал(а): ↑

11 сен 2021, 12:51

Какие стартерные обороты при этом?

Это легко узнать из приложенного файла. Дублирую.

Серёж привет...такие вопросы:
1. клиент жалуется только на долгий запуск и больше его ничё не беспокоит?
2. как запускается утром с "толкача" или "эфира"?
3. ...шо там за топливная система DELPHI, BOSCH, CONTINENTAL?

fomin писал(а): ↑

09 сен 2021, 21:48

может нужно искать накал а не предвпрыск?

.....ну или компрессия (если вопросов к двигателю при горячем запуске нет.....)

fomin писал(а): ↑

09 сен 2021, 21:48

Привет, может нужно искать накал а не предвпрыск?

Накал присутствует. Из-за такой мелочи я бы не начинал топик.

nikki-car писал(а): ↑

09 сен 2021, 22:46

Может проблема в пониженом напряжении?

подключали внешнее питающее устройство. Без существенных изменений.

alexodessa писал(а): ↑

12 сен 2021, 20:20

1. клиент жалуется только на долгий запуск и больше его ничё не беспокоит?
2. как запускается утром с "толкача" или "эфира"?
3. ...шо там за топливная система DELPHI, BOSCH, CONTINENTAL?

1. Только долгий запуск, далее все отлично
2. Запускается сам после долгой прокрутки. Внешние стимуляторы не используются.
3. BOSCH пьезо

alexodessa писал(а): ↑

12 сен 2021, 20:20

.ну или компрессия (если вопросов к двигателю при горячем запуске нет.....)

Компрессия на холодном 22-19-24-26

Есть ли какая то предистория жизни авто, до проявления симтомов?

В момент долгого запуска на холодную получается следующая картина:
1.Давление топлива предостаточно (240 бар)
2. Впрыск есть....топливо не горит (белый дым на выхлопе может быть из-за низкой компрессии во 2 цилиндре, но свечи накала рабочие.... )
Тогда такие вопросы:
1.всегда ли происходит на холодную такой долгий запуск....или иногда бывает вполне удовлетворительный?
2. Какой ток потребляет стартер? Если при прокруте он берёт больше 380 Ампер, то это плохо.
3. ....не разбит ли случайно демпферный маховик?

nikki-car писал(а): ↑

13 сен 2021, 15:46

Есть ли какая то предистория жизни авто, до проявления симтомов?

Со слов клиента некоторое время назад было похожее поведение, делали форсунки, проблема ушла на некоторое время.

alexodessa писал(а): ↑

13 сен 2021, 16:18

1.всегда ли происходит на холодную такой долгий запуск....или иногда бывает вполне удовлетворительный?
2. Какой ток потребляет стартер? Если при прокруте он берёт больше 380 Ампер, то это плохо.
3. ....не разбит ли случайно демпферный маховик?

Саша, привет!
1.Машине достаточно постоять час, два, и будет затрудненный пуск.
2. Ток стартера не замерял.
3. Коробка автомат, маховика нет.
Машина пока катается. У меня возникла идея не связанная с топливоподачей. Приедет, проверю.

Доводилось столкнуться с похожей бедой, только 2.0 и Siemens, ответ в сообщении №8: http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=5683