Тест "Относительная компрессия"

Здесь обсуждаем вопросы, касающиеся диагностики и ремонта дизельных двигателей
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Итак, Peugeot Boxer 2,2 HDi. Плохо по утрам заводится, "мокрые" уплотнители форсунок. CSS значительных отклонений не выявил, делаем тест относительной компрессии:
Boxer_компрессия_1.JPG
Boxer_компрессия_1.JPG (343.64 КБ) 13475 просмотров
Сразу видим сниженную компрессию в 1-м и 2-м цилиндрах, особенно плохо 2-му :( Да и 4-й отстаёт от самого лучшего 3-го. Теперь проверим "кто виноват". Подсоединяемся пьезодатчиком к полости клапанной крышки:
Boxer_компрессия_2.JPG
Boxer_компрессия_2.JPG (346.39 КБ) 13475 просмотров
В 1-м и 2-м цилиндрах явная проблема ЦПГ. Вердикт: ремонт блока двигателя. Дальнейшее вскрытие показало серьёзную выработку в 1-м и 2-м цилиндрах.
Starter_compress01.mwf
(1.23 МБ) 958 скачиваний
Dx_diesel00.mwf
(32.81 КБ) 917 скачиваний
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Ford Transit 2,2 Puma, заглох на ходу, не заводится. Коленвал вращается крайне неравномерно. Давление топлива есть, разрешение на запуск тоже. Делаем тест:
Transit_компрессия_1.JPG
Transit_компрессия_1.JPG (366.46 КБ) 13467 просмотров

Тут уж я сам в шоке :shock: Это как? Решил посмотреть синхронизацию:
Transit_компрессия_2.JPG
Transit_компрессия_2.JPG (393.39 КБ) 13467 просмотров
По сравнению с тестовой осциллограммой впускной распредвал сбит на 18 град, что с выпускным уже покажет вскрытие клапанной крышки, можно пока лишь предположить, что перескочила цепь, был контакт с клапанами и поломаны рокера на выпускных 2-го и 3-го цилиндров (они видимо закрыты)
Starter_compress00.mwf
(2.2 МБ) 885 скачиваний
ДПКВ_ДПРВ.mwf
(3.26 МБ) 856 скачиваний
ДПКВ_ДПРВ_инж1.mwf
(5.54 МБ) 768 скачиваний
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Ещё один пример. Ford Transit 2,2 Puma. Дымит, троит, масло льётся со всех щелей. По сканеру 4-й ц коррекция +16 :shock: Накидываю клещи:
Transit_компрессия_3.JPG
Transit_компрессия_3.JPG (358.79 КБ) 13396 просмотров
Подключаю пьезодатчик к клапанной крышке:
Transit_компрессия_4.JPG
Transit_компрессия_4.JPG (348.17 КБ) 13396 просмотров
Вот она и причина текущего масла! Пульсации сумасшедшие! В поршне 4-го цилиндра просто дыра! О чём и объявляю клиенту. Сегодня мотористы скинули фотку этого самого поршня:
IMG_20161115_194201.jpg
IMG_20161115_194201.jpg (385.91 КБ) 13396 просмотров
Starter_compress00.mwf
(906.68 КБ) 895 скачиваний
Dx_diesel00.mwf
(46.84 КБ) 825 скачиваний
Тему продолжать?
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Автолюбитель
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 20:06
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение Автолюбитель »

driver_x писал(а):...Тему продолжать?
Обязательно!
Великолепный познавательный материал из практики мастера.
Ygryk
Сообщения: 2669
Зарегистрирован: 20 окт 2005, 08:42
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 283 раза

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение Ygryk »

driver_x писал(а):Тему продолжать?
Обязательно
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Тему, конечно, продолжать буду, просто хотелось бы, что бы форумчане подключились к обсуждению моих примеров и представили свои. Я не хочу предстать в роли "гуру", который пытается всех учить, сам учусь :D Вот по второму примеру, где по 2-му и 3-му цилиндрам большие токи стартерной прокрутки вскрытие было только вчера. Сам не видел пока, но информация уже кое-какая есть. Может будут предположения?
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Буду сам отвечать. Вчера не поленился, съездил к мотористам, сделал фотки. Правда сняли только клапанную крышку. Сломало выпускной распредвал.
IMGP0007.JPG
IMGP0007.JPG (400.96 КБ) 13273 просмотра
IMGP0009.JPG
IMGP0009.JPG (489.25 КБ) 13273 просмотра
IMGP0010.JPG
IMGP0010.JPG (505.26 КБ) 13273 просмотра
Почему сломало рокера на первом цилиндре? Вопрос пока. Скорее всего был контакт клапанов с поршнем. Всё же думаю, что так как все выпускные клапана были закрыты, но упирались только 2-й и 3-й, то в 1-м и 4-м есть утечки. Голову надо поднимать. Вскрытие покажет...
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Сегодня приезжал данный автомобиль, голову поднимали, контакта поршней с клапанами не было :roll: Мотор собрали, распредвал заменили, заводится, работает без нареканий. Всё же до конца не ясно такое поведение тока стартера на прокрутке. В таких случаях лучше присутствовать при вскрытии крышки клапанов :D
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
I-@RIY
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 14 сен 2013, 14:37
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 42 раза

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение I-@RIY »

driver_x писал(а):
18 ноя 2016, 08:19
Тему, конечно, продолжать буду, просто хотелось бы, что бы форумчане подключились к обсуждению моих примеров и представили свои.
Ваша тема очень интересная,спасибо ,обязательно продолжайте, если есть такая возможность.
Есть вопросы.
Что Вы снимаете пьезо-датчиком, шумы ДВС? И какой у вас пьезо-датчик?


И вот вопрос .Можно логику оценки данной осцилки?
Transit_компрессия_2.JPG
Transit_компрессия_2.JPG (393.39 КБ) 12714 просмотров
Понял ,что на прокрутке стартером ДПКВ-ДПРВ+ ИНЖ
Почему между двумя сигналами ИНЖ одного цилиндра Вы поставили шкалу 360град. а не 720 ? Не могу собрать для себя, понятную логическую картинку,разобраться где какой цилиндр если стоит шкала, как у вас 360 град.Я поставил 720 и для меня цилиндры стали логично по местам.(может не правильно,подскажите если не так)
Безымянный.png
Безымянный.png (302.06 КБ) 12714 просмотров
Утро вечера мудрее...https://www.youtube.com/channel/UCS9QmO ... subscriber
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Логики тут никакой нет, просто разбил на четыре части, скажем это один оборот распредвала :D . У Вас правильнее.
Пьезодатчик тульский здесь
Вложения
razrezh.jpg
razrezh.jpg (16.32 КБ) 12691 просмотр
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Подкину ещё один случай. Сегодня притащили Ford Transit 2,2 Puma. Заводится, но троит, дымит, из под манжет форсунок выдавило масло :shock: . По сканеру в 4-м цилиндре коррекции "упёрлись" в плюс 16 кубиков, т.е. 4-й ц не работает. Цепляюсь токовыми клещами.
IMG_01001.jpg
IMG_01001.jpg (226.88 КБ) 12449 просмотров
Transit_1.JPG
Transit_1.JPG (351.75 КБ) 12449 просмотров
Нет компрессии в 4-м цилиндре. Осталось только понять: ЦПГ или ГБЦ? Подключаю пьезодатчик.
IMG_0096.jpg
IMG_0096.jpg (247.56 КБ) 12449 просмотров
IMG_0098.jpg
IMG_0098.jpg (272.21 КБ) 12449 просмотров
Transit_2.JPG
Transit_2.JPG (363.45 КБ) 12449 просмотров
Судя по осциллограммам в 4-м цилиндре "дырка". Отправляю к мотористам.
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Вот сами файлы. Диагностика заняла минут 20.
Starter_compress00.mwf
(838.01 КБ) 872 скачивания
Dx_diesel00.mwf
(34.46 КБ) 834 скачивания
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

А вот что обычно бывает в таком моторе (этот пока не вскрывали, но фотки с аналогичного Форда с такой же проблемой, приговор тоже подписывал я).
IMG_0051.JPG
IMG_0051.JPG (444.29 КБ) 12449 просмотров
IMG_0052.JPG
IMG_0052.JPG (506.49 КБ) 12449 просмотров
IMG_0053.JPG
IMG_0053.JPG (502.26 КБ) 12449 просмотров
IMG_0054.JPG
IMG_0054.JPG (502.58 КБ) 12449 просмотров
IMG_0055.jpg
IMG_0055.jpg (233.18 КБ) 12449 просмотров
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Diau
Сообщения: 327
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 10:36
Благодарил (а): 98 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение Diau »

driver_x писал(а):
20 апр 2017, 12:21
А вот что обычно бывает в таком моторе ...
Ваше мнеиние: Какая первопричина прогар или механическое повреждение? (уж больно странная окраска дна поршня - белый налёт)
Аватара пользователя
driver_x
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 13:49
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 400 раз
Контактная информация:

Re: Тест "Относительная компрессия"

Сообщение driver_x »

Сложно ответить на этот вопрос. Почему то на этих моторах поршни прогорают от маслосъёмного кольца к форкамере. Бывает причина в перегреве из-за забитой масляной форсунки, которая должна охлаждать днище поршня, бывает виновата топливная форсунка. Могу только сказать относительно данного поршня, что он прогорел на ходу, потом пошёл вразнос мотор, но водитель быстро сообразил и заглушил мотор. Думали, что виновата турбина, но я приговорил им двигатель. Машина обслуживалась у меня, не думаю, что виноваты форсунки, тем более, что клиент их уже на стенде откатал. Решили заменить блок в сборе.
В жизни надо сделать 2 вещи: заниматься любимым делом и найти людей, которые будут за это платить...
Ответить

Вернуться в «Диагностика дизельных двигателей»