forum.injectorservice.com.ua

Уважаемые участники форума, подскажите.
Kia Sorento дизель двигатель 2.2
Иногда не реагирует на педаль газа после пуска двигателя.
Педаль газа в норме.

Был заменён клапан на топливной рампе и клапан на ТНВД, отремонтированы форсунки.
Давление топлива в норме - 250 Bar на холостом ходу.

Во время "не реагирования" педали на нажатие, изменение сигнала на датчиках педали или изменения при диагностике сканером смотрели?

Да, всё чётко, и по напряжению максимум газа 5 V, и по процентам всё чётко.
Автомобиль такой «плаксивый» - он ошибку не покажет; что-то где-то не так - на педаль газа не реагирует, а по параметрам - всё чётко.

А если навесить осциллограф на входные пины ЭБУ куда подходит сигнал от педали? Вторым каналом подключиться к сигналу, чтобы параллельно отслеживалась длительность впрыска форсунки. И не плохо бы следить за давлением в общей рейке.

Тут суть такова: когда отсоединяю датчик температуры ДВС - всегда реагирует на педаль газа, потому что увеличивает вспрыск и процент открытия дозирующего блока ТНВД. По сканеру - фактическое давление совпадает с целевым. Возможно, проседает давление, сканер этого не показывает.



Еще, на холодную ДВС троит.
Измерял компрессию: в цилиндре 3 низкая - 10 Bar. Потом ДВС выравнивает работу, и, мне кажется, что пока какие-то заложенные производителем в ЭБУ условия не будут выполнены - при запуске двигатель реагировать на педаль газа не будет.

Djonik 96 писал(а): ↑

07 сен 2018, 11:26

Потом ДВС выравнивает работу, и, мне кажется, что пока какие-то заложенные производителем в ЭБУ условия не будут выполнены - при запуске двигатель реагировать на педаль газа не будет.

Совершенно верно. Должны быть выполнены условия поддержания холостого хода. Подозреваю, что обороты при этом занижены.

P.S.
уж сколько раз твердили миру.... "Сразу давайте всю информацию, может кто и поможет".
Уже надоело «пытать партизан паяльником»...

Только мнение, как вариант.
Если не реагирует на педаль газа - есть повод проверить флаг нажатия педали тормоза. При работе в аварийном режиме при отключении датчика температуры - алгоритм перехода на холостой ход при торможении может и не соблюдаться.

Обороты не занижены, через секунд 10, грубо говоря, начинает газовать.
Странный автомобиль: фактическое давление в рейке совпадает с целевым, температура ДВС в норме, форсунки в обратку не сливают, всё в норме (меньше 20 ml в минуту).
Месяц уже бьюсь, уже ничего не понимаю.
Блок ЭБУ переставляли для проверки на другое авто - там всё работает; то есть, - предположение о неисправности ЭБУ отпадает.



Ошибок нет никаких. Педаль газа всё чётко показывает по процентам и напряжению.

Значит, что-то где-то проглядел. CSS в помощь. Запускаешь, когда не реагирует, пишешь; когда начнёт реагировать - делаешь перегазовки по инструкции. Возможно, какая-то форсунка не в режиме.
И опять же, весь вопрос сводится к тому, что "всё исправно, а оно не работает, что может быть?"

Что значит, "Какая-то форсунка не в режиме"? Что-то я такого не знаю.



По моему, - она либо работает, либо нет.



Мне кажется, от CSS нет смысла, - она же не троит или проблема с динамикой; просто, иногда после запуска нет реакции на педаль газа.



Я «всю голову себе сломал».



И главное, - мало кто с этим сталкивался; информации - практически нет.

Головой надо думать, а не ломать. Все хотят сразу получить готовый ответ.
Где результаты замеров?
Просто сидеть возле машины и плакать - толку не будет; надо что-то делать.

А сигнал с педали идёт? Что показывает сканер? Показания изменяются?

В моём случае, когда педаль газа чудила, оказался просто забит глушитель. Чуть открутили глушитель от турбины, - и всё стало OK.

Сканер показывает всё как положено - и по напряжению, и по процентам.
Выпускной тракт проверяли - всё чисто.

Как вариант, - проверить сигнал ДПКВ в момент отказа реакции на педаль газа.
Была схожая ситуация на старом Kia Sorento (2.5 CRDi D4CB), - «сварился» датчик в масле, и стали появляться кратковременные межвитковые замыкания обмотки. На запуск размаха сигнала хватало, а потом реакция на педаль газа была вялая, или вообще не было.