Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Поможем новичкам разобраться в тонкостях и деталях работы с USB Autoscope
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

Добрый день, уважаемые участники форума.
В автомобиле заменили мотор на контрактный. После 10 тысяч километров пробега появились проблемы. Автомобиль стал плохо заводиться, а потом перестал заводиться вообще. Владелец установил новый стартер и датчик коленвала. Проблема не решилась. Владелец обратился ко мне, с просьбой снять осциллограмму датчика коленвала и датчика распредвала. При прокрутке стартером, я снял осциллограмму датчика коленвала и датчика распредвала (судя по эталонным - всё в норме). Снял сигнал со второго датчика коленвала (в районе коробки). Сигнал какой-то странный, с помехами (если я правильно понимаю). Обе осциллограммы прикладываю.
После этого, изучая информацию по форумам, владелец пытался экранировать датчик коленвала и зачищал массы. Машина стала заводиться с трудом и только на холодном двигателе. Также, владелец делал компьютерную диагностику. По ее результатам, датчик коленвала всё время выдавал разное количество зубьев (меньше 180) и только после того, как машина заводилась, датчик коленвала выдавал стабильно 180 зубьев.
Может быть стоит проверить состояние зубцов маховика, выкрутив датчик коленвала, или сделать упор на проводку?
Помогите, пожалуйста, советом.
Вложения
maxima_98_vq30de_6.mwf
(1.71 МБ) 208 скачиваний
maxima_98_vq30de_дпкв.mwf
(2.2 МБ) 175 скачиваний
sergeyelektri
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 25 окт 2012, 21:06
Благодарил (а): 83 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение sergeyelektri »

Датчик коленвала возле коробки нужно поменять.
cinema
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 08 дек 2011, 11:56
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 14 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение cinema »

Пару лет назад, была такая же проблема с двигателем 2.5 литра. Сильные помехи от стартера на сигнале датчика коленвала. Кинули от аккумулятора на блок двигателя и стартер дополнительной массы. Машина заводится на холодном двигателе всегда, на горячем двигателе - иногда со второго раза.
andrei_590
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 13 сен 2018, 10:05
Благодарил (а): 45 раз
Поблагодарили: 66 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение andrei_590 »

На VQ30DE идёт три типа стартеров: 11, 10 и 8 зубьев на бендиксе (можете проверить по каталогу, Nissan 23300-31U00). Маховик идёт только одного типа, т.е. все стартера свободно встанут на своё место. Запуск с "неправильным" стартером будет, но с каждым разом всё хуже и хуже. Надо разбираться, какой из стартеров стоял изначально, тот и ставить.
Подробности диагностики плохо помню, был такой случай 20 лет назад, после замены стартера (новый, 11 зубьев), машина стала хуже заводиться. После замены на соответствующий VIN (новый, 8 зубьев) - запуск стал нормальным, как прежде.
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

sergeyelektri писал(а):
21 май 2020, 21:32
Датчик коленвала возле коробки нужно поменять.
Датчик коленвала уже был заменен на новый. Не помогло.
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

cinema писал(а):
22 май 2020, 10:11
Пару лет назад, была такая же проблема с двигателем 2.5 литра. Сильные помехи от стартера на сигнале датчика коленвала. Кинули от аккумулятора на блок двигателя и стартер дополнительной массы. Машина заводится на холодную всегда, на горячую - иногда со второго раза.
На профильных форумах по этому автомобилю пишут, что бывают проблемы с массой. Спасибо за совет.
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

andrei_590 писал(а):
22 май 2020, 11:54
На VQ30DE идёт три типа стартеров: 11, 10 и 8 зубьев на бендиксе (можете проверить по каталогу, Nissan 23300-31U00). Маховик идёт только одного типа, т.е. все стартера свободно встанут на своё место. Запуск с "неправильным" стартером будет, но с каждым разом всё хуже и хуже. Надо разбираться, какой из стартеров стоял изначально, тот и ставить.
Подробности диагностики плохо помню, был такой случай 20 лет назад, после замены стартера (новый, 11 зубьев), машина стала хуже заводиться. После замены на соответствующий VIN (новый, 8 зубьев) - запуск стал нормальным, как прежде.
Эту информацию не знал. Спасибо большое, постараемся разобраться.
Аватара пользователя
васек р
Сообщения: 641
Зарегистрирован: 08 июн 2014, 00:08
Благодарил (а): 85 раз
Поблагодарили: 545 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение васек р »

rost_01 писал(а):
22 май 2020, 12:48
Датчик коленвала уже был заменён на новый. Не помогло.
Привет.
Интересный у Вас новый датчик.
Вот, затянутый старт, время вращения стартера почти 5 секунд:
STARTER ON.PNG
STARTER ON.PNG (89.86 КБ) 8797 просмотров
Сигнал датчика практически не читается на малых RPM, во время работы стартера (пусть это помеха от стартера):
STARTER ON+.PNG
STARTER ON+.PNG (73.13 КБ) 8797 просмотров
Вот, двигатель всё-же стартанул, обороты поднялись, потом снизились, снова поднялись. Стартер уже выключен, никаких помех от стартера нет. Однако, датчик, при уменьшении RPM, по-прежнему "косячит" (конечно, не так явно):
CRANK AFTER START.PNG
CRANK AFTER START.PNG (96.79 КБ) 8797 просмотров
Вот, обороты стабилизировались, но, датчик никак не «угомонится»:
CRANK IDLE.PNG
CRANK IDLE.PNG (68.14 КБ) 8797 просмотров
Но, самое интересное перед стартом.
После включения зажигания (маркер"А"), и до включения стартера (маркер "B"), датчик уже куда-то "поехал" (независимо от неподвижного репера), тут точно нет никаких помех от стартера:
IGN ON.PNG
IGN ON.PNG (71.43 КБ) 8797 просмотров
Aloha Oli Kai
sergeyelektri
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 25 окт 2012, 21:06
Благодарил (а): 83 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение sergeyelektri »

Если посмотреть с момента 08.450 и до конца - увидите срыв сигнала датчика коленвала, хотя, стартер там «не при делах».
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re:Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

васек р писал(а):
22 май 2020, 13:52
rost_01 писал(а):
22 май 2020, 12:48
Датчик коленвала уже был заменен на новый. Не помогло.
Привет.
Интересный у Вас новый датчик.
Вот, затянутый старт, время вращения стартера почти 5 секунд:
Изображение
STARTER ON.PNG
Сигнал датчика практически не читается на малых RPM, во время работы стартера (пусть это помеха от стартера):
Изображение
STARTER ON+.PNG
Вот, двигатель всё-же стартанул, обороты поднялись, потом снизились, снова поднялись. Стартер уже выключен, никаких помех от стартера нет. Однако, датчик, при уменьшении RPM, по-прежнему "косячит" (конечно, не так явно):
Изображение
CRANK AFTER START.PNG
Вот, обороты стабилизировались, но, датчик никак не «угомонится»:
Изображение
CRANK IDLE.PNG
Но, самое интересное перед стартом.
После включения зажигания (маркер"А"), и до включения стартера (маркер "B"), датчик уже куда-то "поехал" (независимо от неподвижного репера), тут точно нет никаких помех от стартера:
Изображение
IGN ON.PNG
Этот сигнал был снят при прокрутке стартером (машина не заводилась) и с проводами прикуривателя от соседней машины (так как родной аккумулятор сел после первой же прокрутки). Может поэтому еще сигнал с такими помехами? Сейчас владелец купил новый аккумулятор. Наверное, снова нужно снять сигнал датчика коленвала? Может посоветуете, что еще стоит посмотреть?
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

sergeyelektri писал(а):
22 май 2020, 16:37
Если посмотреть с момента 08.450 и до конца - увидите срыв сигнала датчика коленвала, хотя, стартер там «не при делах».
Поясните, пожалуйста, что вы имеете в виду.
Аватара пользователя
васек р
Сообщения: 641
Зарегистрирован: 08 июн 2014, 00:08
Благодарил (а): 85 раз
Поблагодарили: 545 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение васек р »

Если файл снят в момент когда двигатель так и не стартанул, тогда сигнал, который выдаёт Ваш датчик при включении зажигания и после остановки двигателя, однозначно указывает на неисправность датчика .
Нет вращения репера, нет вращения стартера, а датчик сам по-себе генерирует сигнал на выходе.

Здесь - включено зажигание и коленчатый вал не крутится, а датчик - генерирует сигнал:
CRANK SENSOR NG.PNG
CRANK SENSOR NG.PNG (37.81 КБ) 8714 просмотров
Здесь - коленчатый вал остановился после выбега, а датчик - генерирует сигнал :
CRANK SENSOR NG+.PNG
CRANK SENSOR NG+.PNG (35.95 КБ) 8714 просмотров
Это - не датчик, а какой-то - генератор случайных чисел.))
Заряжайте АКБ, делайте нормальный файл стартерного прокрута.
Aloha Oli Kai
Аватара пользователя
Ramzes4
Сообщения: 434
Зарегистрирован: 17 авг 2017, 16:13
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 46 раз

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение Ramzes4 »

Интересный случай. А что в дате по оборотам с таким успехом должны быть даже на включённом зажигание.
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima vq30de 1995г.в. (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

васек р писал(а):
22 май 2020, 20:47
Если файл снят в момент когда двигатель так и не стартанул, тогда сигнал, который выдаёт Ваш датчик при включении зажигания и после остановки двигателя, однозначно указывает на неисправность датчика .
Нет вращения репера, нет вращения стартера, а датчик сам по-себе генерирует сигнал на выходе.

Здесь - включено зажигание и коленчатый вал не крутится, а датчик - генерирует сигнал:
Изображение
CRANK SENSOR NG.PNG

Здесь - коленчатый вал остановился после выбега, а датчик - генерирует сигнал :
Изображение
CRANK SENSOR NG+.PNG

Это - не датчик, а какой-то - генератор случайных чисел.))
Заряжайте АКБ, делайте нормальный файл стартерного прокрута.
Машина периодически заводится. Получилось снять осциллограмму датчика коленвала при прокрутке стартером (с последующим заводом двигателя). Сигнал при прокрутке очень искажен, а когда машина завелась - он стал выглядеть нормально.
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: Nissan Maxima VQ30DE, 1995 год выпуска (плохо заводится)

Сообщение rost_01 »

Сделал тест CSS. Для цилиндров 1,3,5 эффективность оказалось хуже, чем у цилиндров 2,4,6. Хвосты графиков сошлись по отдельности (для цилиндров 1,3,5 и 2,4,6). У машины неисправен лямбда-зонд, который установлен на выпуске цилиндров 1,3,5. Разъем от него отсоединен. Подскажите, может ли это быть причиной такого расположения графиков?
Вложения
CSS00_nissan_maxima_1998_vq30de_2.mwf
(10.24 МБ) 177 скачиваний
Ответить

Вернуться в «Помощь начинающим»