Mitsubishi Pajero 1991 год 3.0 6G72 12-клапанный

[Bodr9n]

Приветствую.
Диагносты пригнали Mitsubishi Pajero 1991 год ДВС 3.0 6G72 12-клапанный, установлено газобаллонное оборудование.
Клиент обратился с проблемой: автомобиль подтряхивает, есть вибрация в салоне. ДВС после капитального ремонта, менялись обе головы, выбивали катализаторы, я поменял трамблёр, высоковольтные провода, свечи, генератор, я поменял насос, я чистил форсунки, новый АКБ. Прошу помощи, как правильно снять тест CSS?
Я попробовал снять - результат скидываю.

CSS Паджеро.mwf

(9.82 МБ) 201 скачивание

[nikki-car]

Машина с электронной педалью. Поэтому нужно глушить не ключом зажигания, а каким-то другим способом, отсекающим либо форсунки, либо питание на модуль зажигания.
Моя версия, что ошиблись с синхронизацией головок, но для этого нужен нормально снятый тест CSS. Возможно есть какой-то общий подсос неучтённого воздуха.

[Ramzes4]

Нет там педали электронной, и сигнал взят с трамблёра.
Там либо венец, что очень тяжко, либо сверлить, либо лазер.
А этот тест - «филькина» грамота.

[Bodr9n]

Машина с электронной педалью. Поэтому нужно глушить не ключом зажигания, а каким-то другим способом, отсекающим либо форсунки, либо питание на модуль зажигания.
Моя версия, что ошиблись с синхронизацией головок, но для этого нужен нормально снятый тест CSS. Возможно есть какой-то общий подсос неучтённого воздуха

Нет, педаль не электронная, сигнал взят с трамблёра, как описал Ramzes4. Подсос воздуха обнаружен в дроссельном узле. Я снял скрипт Px, подскажите, почему угол смещён и выпуск поднят? С чем это связано?

Px35+Longer00 2 цилиндр 2 голова общий провод с трамблера.mwf

(5.02 МБ) 155 скачиваний

Px35+Longer00 2 цилиндр 2 голова синхра по 2 цилиндру.mwf

(4.28 МБ) 166 скачиваний

Px35+Longer00 3 цилиндр синхра общий провод трамблера.mwf

(4.75 МБ) 161 скачивание

Px35+Longer00 3 цилиндр синхра по 3 цилиндру.mwf

(4.32 МБ) 150 скачиваний

Px35+Longer00 5 цилиндр с общего синхры трамблера.mwf

(5.57 МБ) 147 скачиваний

Px35+Longer00 5 цилиндр синхра по 5 цилиндру.mwf

(4.23 МБ) 158 скачиваний

[nikki-car]

По графикам чётной головы - вроде всё нормально, а вот на графике нечётной, мне кажется, что есть ошибка в установке привода ГРМ.
По всплеску на графике выпуска обеих головок, если нет турбины, то нужно смотреть выпускной тракт на предмет забитости, либо вварки труб неправильного сечения.

[Bodr9n]

Еще одна информация: менялись распредвалы и клапана, гидрокомпенсаторы ставились старые. При заводке авто есть металлический звук, еще одна важная информация: при подключении на ГБО машина сразу глохнет. Знакомый моторист предположил, что при сборке ДВС не прокачали гидрокомпенсаторы и не притерли клапана.
Авто не оснащён турбонаддувом. Согласно скриптам, с метками ГРМ я проблем не вижу, могу ли я ошибаться?

[nikki-car]

Гидрокомпенсаторы прокачиваются около получаса после того, как двигатель вышел на рабочий режим.

[Polymax]

Про гидрокомпенсаторы спасибо, если честно, я качал меньше по времени.
Хотелось бы схему увидеть, если можно. Как их заменить вообще?