CHEVROLET Captiva 2008 год - проблема в прокрутке

[nikki-car]

Я предлагаю начать с осмотра участка ..+В - J104 - Вход реле контроля стартера (генератора). Где-то на этих проводах могли сделать подключение (всё равно чего), и система начала тупить.
Возможно с номером провода я ошибаюсь, просмотреть все провода подходящие на реле (датчик) оценки состояния бортовой цепи. Посмотреть, чтобы контакты не поросли зеленью и никаких дополнительных подключений не было.

[Bodr9n]

Можно же проверить осциллографом? Подключиться к точке +В непосредственно к генератору и посмотреть на пульсации. Есть предположение, клиент говорил о предпусковом обогревателе, единственное что подключено из дополнительного оборудования.

[nikki-car]

Лучше проверить визуально, как там подключились.

[andr9621]

Я провёл сканером диагностику, горит ошибка DTC P0625: Низкое напряжение в цепи вывода F генератора. Скрипт ElPower отклонений не показал, я прошу помощи, какие есть предложения?

Здесь информация о коде P0625 на Chevrolet Captiva.

[vladtar]

Что-то не открывается ссылка??

[andr9621]

Странно, пишет: "Сайт tis-chevrolet.com не позволяет установить соединение."
Тогда дублирую скриншотом.

[Bodr9n]

andr9621, tis-chevrolet.com - эту информацию я изучал и проверял. С помощью сканера, вошёл в параметр F- накопление обмотки генератора и F- сигнал на контакте генератора. При заводке данного авто, параметр "F- накопление обмотки генератора" изменяется от 5-56% и выше. Второй параметр показывает 100% и когда авто глушишь, этот параметр показывает 0%. Согласно диагностики, отклонений никаких я не заметил. Испытание цепи/системы я не проводил, буду пробовать. Также, совет nikki-car, я обязательно обращу внимание на подключение дополнительного оборудования. Результат обязательно скину, этот дефект я хочу победить.