forum.injectorservice.com.ua

Приветствую всех. Подскажите, пожалуйста, знакомый приобрёл автомобиль новый Toyota RAV4 2020года. Нужен сканер для личного пользования, чтоб читал все блоки. Что можете порекомендовать? До этого в мороз загорелась ошибка по приводу, использовал Scan Tool Pro удачно нашёл блок и удалив ошибку, проблема ушла. Что скажете об этом дивайсе?

Самый простой и бюджетный вариант для ваших потребностей это покупка китайского клона кабеля с ломанной дилерской программой Techstream.
Да, будет никакая скорость обмена данными, неполный функционал, но на первое время сойдет.
Если будут проблемы с пользованием и прочее - сможем провести удаленную онлайн диагностику RAV4 вашего приятеля.
Какой именно код неисправности был считан?

Код неисправности я не знаю, знаю что официалы сказали, что эта ошибка связана с температурным диапазоном при -45° ошибка загорается, подзамерзает масло. При обнулении всё становится в норме. Какие ещё есть предложения?

Подумать над утеплением поддонов мотора и коробки.

Тогда может просто установить Webasto, которое заранее прогреет и салон и двигатель?

Bodr9n писал(а): ↑

28 янв 2021, 07:12

Код неисправности я не знаю, знаю что официалы сказали, что эта ошибка связана с температурным диапазоном при -45° ошибка загорается, подзамерзает масло. При обнулении всё становится в норме. Какие ещё есть предложения?

При такой заводке -45° новая машина быстро превратится в кусок железа. Подогреватель поможет только двигателю. У китайцев есть адаптеры для диагностики "
Tactrix inc. OpenPort 2,0; Мини-vci J2534 Интерфейс для Toyota Techstream.

А сколько эти "китайские" адаптеры в среднем стоят?

Gavidar писал(а): ↑

31 янв 2021, 16:16

А сколько эти "китайские" адаптеры в среднем стоят?

От десяти долларов за «ведро». Но можно найти за дороже.

Mini-vci j2534 (цена 1000 рублей плюс-минус).

А что скажете о Scan Tool Pro?

Всё зависит от уровня задач, который Вы ставите перед собой. Если для "чисто почитать/стереть ошибки двигателя", то сгодится почти любой, даже простая канцелярская скрепка.
Если же хотите иметь под рукой доступ ко всем электронным системам, их параметрам, активным тестам и прочим специфичным функциям, даже с ограничениями из-за особенностей китайских fake шнурков, то необходим дилерский продукт, ориентированный на модели конкретного производителя. В данном случае, это Toyota Techstream и желательно, не ниже 15-й версии.

Пробовал, неплохая модель сканера, но мне больше по нраву ELM-327-bst.

olegusl писал(а): ↑

09 фев 2021, 22:44

Пробовал, неплохая модель сканера, но мне больше по нраву ELM-327-bst

Упомянутое устройство, всего лишь, интерфейс связи программ диагностики с ЭБУ автомобиля.
А возможно ли с его помощью выполнение десятков диагностических функций, востребованных для десятков электронных систем современных Toyota/Lexus - большой вопрос.
Да и то, что его признает общедоступная программа Toyota Techstream, я предполагаю, сомнительно.
О скорости обмена данными таких девайсов, просто умолчу.
Хотя и не исключаю, что для просто "почитать ошибки" он, может, иногда и сгодится...

Очень давно я участвовал в обсуждении измерительного оборудования, но по определённым причинам сделаю это ещё раз.
Сергей, очень давно не было вообще никакого диагностического оборудования в доступе, и "лепить" обычный k-line адаптор приходилось навесным монтажом в спичечной коробочке. Это уже считалось достижением. Но не все машины и не всё оборудование можно было посмотреть этим приборчиком. Перебиралась уйма программ из интернета, которые что-то делали в отличии от других программ. В общем, я пришёл к выводу, что это направление само по себе является отраслью, и особого дохода в ней нет, поскольку все эти поиски отнимают очень много времени и заставляют обростать в последствии ненужным оборудованием. Второй вывод, который я сделал: если хочешь достичь успехов в направлении ремонта автомобилей, нужно использовать готовое оборудование. Да, за него нужно заплатить денег, но зато не нужно бегать в поисках программ, ключей к этим программам, всякую сопутствующую мелочёвку. Готовое оборудование готово самоокупаться со следующего дня, и позволяет заниматься автомобилями, а не изучением устройства кустарных адапторов. Изготовитель изначально даёт рекомендации и гарантии, программу, которая работает с автомобилем, и хотя бы это чего-то стоит.
Вывод: приобретите что-то готовое, что позволяет решать Ваши задачи. Оно не обязательно должно быть по последнему слову, оно должно решать Ваши задачи.