Mitsubishi Galant 1991 2.0 8v 4G63 SOHC - странный цилиндр 2

[krekht66]

Всем привет!
Граждане, вопросов много, голова пухнет.
Галант с ремонта, кольца, вкладыши, клапана и все такое...
Хозяин жалуется на провал и не устойчивую работу на хх, а также расход и вялый разгон.

CSS00817-2.mwf

(17.09 МБ) 841 скачивание

Dx00 817.mwf

(147.65 КБ) 751 скачивание

Px35+Longer00817.mwf

(6.34 МБ) 795 скачиваний

форсунки не льют, осцилки нормальные, даже сохранять не стал.
по Px видно трамблер не отыгрывает нагрузку, он без вакуумника, это мозги чудят или в нем что-то закисло?
Давление топлива в норме.
Подскажите, пожалуйста, куда копать

[zmey]

там если я правильно понял марку авто ...зажигание DIS и так называемый трамблер - это датчик холла для распределения впрыска , а УОЗ там в ЭБУ должен правиться ...посмотрите УОЗ не меняется может сигнала нагрузки не видит? то есть проверьте датчик положения ДЗ и VAF (расходомер воздуха) хотя последний не убиваемый , но может питание или массы нет?

[krekht66]

Спасибо за ответ!
Там 4G63 2.0 8V SOHC
И обычный трамблер, но с датчиками холла, по схеме распредвала и коленвала.

[Ramzes4]

Если я правильно понял то я сам начинаю только разбираться то смотреть надо на 1 и 4 цилиндр а по Px мне кажется раннее зажигание. Это я так думаю сам только начинаю

[Gorkovenko2007]

Я тоже вижу по Рх слишком раннее зажигание, проблема с трамблёром, не думаю, что мозги виноваты.