Infiniti FX 35 - Датчик скорости, вопрос

[Mazday6]

Добрый день!

Нужна консультация.

Ситуация:

Я подъезжаю накатом к светофору (на передаче), по тахометру обороты меньше 1000, хотя, я полагаю, должны быть 1000-1100 до полной остановки. Я останавливаюсь, обороты медленно падают на холостой ход (около 700-750, должны быть 650). В процессе езды бывают рывки и провалы. Чистил дроссельную заслонку, адаптировал педалями, Launcher-ом.

Ошибок НЕТ.

Внедряясь в параметры показаний Двигателя сканером, я обратил внимание на параметры датчика скорости, которых 2 показания.

На холостом ходу(АКПП в Р)
1. Датчик скорости автомобиля - 0 км/ч
2. Датчик скорости автомобиля - 29,98 км/ч

В движении
1. Датчик скорости автомобиля - с 0 меняет показания на реальную скорость при наборе.
2. Датчик скорости автомобиля -29,98 км/ч. До скорости 30км/ч показания не меняются и висят как 29,98, а после начинают меняться в такт с показаниями 1, но немного завышены на 0,5км/ч

Вопросы:
По этим данным можно судить о неисправности датчика скорости??? Или так и должно быть?

Спасибо!

[васек р]

Я обратил внимание на параметры датчика скорости, которых 2 показания.

Это - не два показания датчика скорости.
Первый параметр - скорость.
Второй параметр - установка начала работы Круиз-контроля.

NISSAN DATA.PNG (18.42 КБ) 3201 просмотр

на холостой ход (около 700-750, должны быть 650)

NISSAN IDLE SPEED.PNG (31.64 КБ) 3201 просмотр

[Mazday6]

Спасибо за ответ!
Получается, так и должно быть?

В таком случае, подскажите по оборотам на передаче, где копать?:
Ведь алгоритм должен быть следующим?

Если ехать накатом, обороты должны быть 1000-1100, далее останавливаюсь - падать на холостой ход 650?
И ещё... Если на холостом ходу крутить рулем, обороты должны рости, а у меня падают!

[васек р]

Если на холостом ходу крутить рулем, обороты должны рости, а у меня падают!

Есть датчик давления в контуре гидро-усилителя.
Его параметры можно оценить осциллографом или в параметрах сканера:

PS SIGNAL.PNG (13.15 КБ) 3092 просмотра

Если датчик неисправен, ECU вывесит код:

P0550 PSP CODE.PNG (70.08 КБ) 3092 просмотра

.
Думается, что проблема, которая Вас беспокоит, не связана с работой гидравлического усилителя руля.

[Mazday6]

Спасибо за ответ!

Вы случайно не в Киеве???

[Mazday6]

Если на холостом ходу крутить рулем, обороты должны рости, а у меня падают!

Есть датчик давления в контуре гидро-усилителя.
Его параметры можно оценить осциллографом или в параметрах сканера:
PS SIGNAL.PNG
Если датчик неисправен, ECU вывесит код:
P0550 PSP CODE.PNG
.
Думается, что проблема, которая Вас беспокоит, не связана с работой гидравлического усилителя руля.

Спасибо за ответ!
Я тоже полагаю, что не в этом проблема!

Подскажите, пожалуйста, что-то можно сказать по наглядности скринов?

Есть предположение, что лямбда?

Данные на холостом ходу:
По первым лямбдам - значения скачут практически синхронно от 2V.
По вторым лямбдам - значения скачут от 0,10 до 0,90 V.
Регулировка соотношения воздух/топливо стабильно висит на:

1 ряд -0,07;
2 ряд - 0,04.