Hyundai Getz 1.1 2008 - подёргивания при нагрузке

[Nikson 67]

Всем доброго времени суток. Hyundai Getz двигатель 1.1 2008 год, приехал с жалобой на подёргивания при нагрузке. В ЭБУ ошибок не было, хотя клиент утверждает, что «Check» загорался. Я выполнил тест CSS, потом посмотрел работу катушек зажигания. Я увидел, что у катушки, отвечающей за цилиндры 2-3, напряжение пробоя и время горения слабей чем у катушки, отвечающей за цилиндр 1-4. Я проверил высоковольтные провода, сопротивление на проводе цилиндра 4 - 14 кОм, а на цилиндре 3 показало обрыв горения меньше (А горение меньше 1 милисекунды). Хотя машина пока я её смотрел работала нормально. Я порекомендовал заменить свечи и провода.
Вопрос: могут ли плохие провода влиять на время горения и напряжение пробоя?
Второй вопрос: по тесту СSS, на графике видно что цилиндр 4 работает хуже, чем остальные, но в конце, когда после набора максимальных оборотов машину заглушил и держал открытый дроссель до полной остановки двигателя, график цилиндра 4 выше чем другие. Можете подсказать с чем это связано?

[rewer]

Моё мнение: проблема с форсункой, а не с зажиганием.

[Nikson 67]

В конце графика это может быть из-за льющей форсунки? Если она, например, не держит давление, а пропускает.

[nikki-car]

Вы зазоры клапанов сравнивали цилиндра 4 с любым другим?

[Nikson 67]

Нет. Так там по компрессии вроде норма. Только такое чувство по графику, что там компрессия выше. Но машина работает ровно. Она ко мне приехала, я по внешнему виду вообще не видел никакой проблемы.

[slashsam]

Нет. Так там по компрессии вроде норма. Только такое чувство по графику, что там компрессия выше. Но машина работает ровно. Она ко мне приехала, я по внешнему виду вообще не видел никакой проблемы.

Так по внешнему виду свечей видно должно - какой цилиндр хандрит (исходя из графика СSS).
И попробуйте провести тест Px в цилиндрах 1 и 4.

[Nikson 67]

Машина пока уехала. Просто интересно, почему в конце графика такая картина получилась и что может спровоцировать такую картину, что всю работу был ниже, а в конце при свободном вращении вдруг выше.

[nikki-car]

Просто интересно, почему в конце графика такая картина получилась и что может спровоцировать такую картину, что всю работу был ниже, а в конце при свободном вращении вдруг выше.

Вы не пробовали бегать в ботинках на размер меньше, а потом это же расстояние пройти в нормальной обуви?

[Nikson 67]

Просто интересно, почему в конце графика такая картина получилась и что может спровоцировать такую картину, что всю работу был ниже, а в конце при свободном вращении вдруг выше.

Вы не пробовали бегать в ботинках на размер меньше, а потом это же расстояние пройти в нормальной обуви?

Согласен