УАЗ «Буханка»

Поможем новичкам разобраться в тонкостях и деталях работы с USB Autoscope
Ответить
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Может кто-нибудь подскажет.
УАЗ «Буханка»: две катушки, механический дроссель, блок М17.9.7.1. Датчик распредвала в этой системе отсутствует.
Всё время присутствует ошибка по пропуску цилиндры 1-4.
На холостом ходу не заносится, стоит подержать 2000-3000RPM - всё заносится. На скрипте Рх всё отлично.
По системе зажигания тоже нет претензий, всё что было устранили. По первичке тоже никаких проблем я не наблюдаю.
Форсунки снимали - всё тоже хорошо.
По скрипту я вижу, что что-то с первым, но я понять не могу.
Но ничего не меняется.
Вложения
CSS 4 channel00_уаз буханка_к640нм.mwf
(24.13 МБ) 310 скачиваний
CSS 4 channel00_уаз буханка_к640нм-1.mwf
(17.43 МБ) 302 скачивания
CSS 4 channel00_уаз буханка_к640нм-2.mwf
(26.25 МБ) 293 скачивания
CSS 4 channel00_уаз буханка_к640нм-3.mwf
(21.59 МБ) 312 скачиваний
Barmaley
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 21 ноя 2017, 08:40
Благодарил (а): 184 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение Barmaley »

На предмет подсоса воздуха проверяли? И тест Px c цилиндра 1.
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Тест Px c цилиндра 1 я делал, но не сохранил, там всё нормально.
Подсоса нет.
Barmaley
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 21 ноя 2017, 08:40
Благодарил (а): 184 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение Barmaley »

gorgik писал(а):
04 окт 2019, 11:16
Тест Px c цилиндра 1 я делал, но не сохранил, там всё нормально.
Подсоса нет.
А подсос?
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Подсоса воздуха нет.
cinema
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 08 дек 2011, 11:56
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 14 раз

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение cinema »

Переставьте катушки местами и посмотрим, пропуски останутся там же или перейдут в 2-3.
Так на автомобилях «Волга» я иногда делаю.
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Это всё уже сделано, ничего не меняется.
cinema
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 08 дек 2011, 11:56
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 14 раз

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение cinema »

Я так понимаю и провода, свечи тоже.
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Да.
море
Сообщения: 417
Зарегистрирован: 15 июн 2012, 21:21
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 11 раз

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение море »

Газовое оборудование стоит?
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Нет, не стоит.
Barmaley
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 21 ноя 2017, 08:40
Благодарил (а): 184 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение Barmaley »

Ну а как себя лямда ведёт перед тем как словить пропуск? Уходит в бедную и пропуск?
savus
Сообщения: 353
Зарегистрирован: 05 мар 2015, 22:34
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 29 раз
Контактная информация:

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение savus »

Здравствуйте. Можете сделать ещё одну запись CSS? Все пропуски в данном случае происходят под нагрузкой при стабильном дросселе, кроме к640нм-1. А вот на скрипте к640нм-2 цилиндр 1 выпал на пике. Вот это место.
1 Цилиндр.PNG
1 Цилиндр.PNG (180.4 КБ) 4910 просмотров
Внешне похоже на нехватку топлива. Но, тогда бы мы её видели бы и на других перегазовках.
Я могу предположить, что это отработавшие газы попадают в цилиндр, и изменяют состав смеси, обогащая её, и происходит пропуск воспламенения.
Запишите, пожалуйста, осциллограмму следующим образом. Первая перегазовка обычная, маленькая, но отпустите дроссель резко, не ведите дроссель обратно плавно, как Вы делали. Далее, холостой ход секунд 10. Потом опять резкая перегазовка до 2500RPM, устоявшийся холостой ход секунд 10, потом резкая перегазовка до 3500RPM. Опять холостой ход. В общем, всё по-фэншую. А вот потом плавно поднимите обороты до 1500RPM, далее не отпуская дроссель до 2500RPM, далее до 3500RPM. И подержите с каждом режиме секунд по 5-7. Попробуем отмести нехватку топлива и глюки с зажиганием под нагрузкой. При удержании оборотов можно так же впрыснуть во впуск эфир. Если теория верна, цилиндр 1 вообще отвалится.
gorgik
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 05:55
Поблагодарили: 3 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение gorgik »

Сегодня я выполнил тест Рх.
Цилиндр 3 не подлез.
Там вроде всё красиво, единственное что мне не понравилось, это степень сжатия на цилиндре 1.
Тест CSS сегодня я не записывал.
Так как двигатель сразу после ремонта отправил на разборку чтобы смотрели гидрокомпенсаторы, пружины на клапанах и притирку клапанов.
Вложения
Px35+Longer02_буханка_409_1ц.mwf
(3.59 МБ) 288 скачиваний
Px35+Longer02_буханка_409_2ц.mwf
(3.86 МБ) 275 скачиваний
Px35+Longer02_буханка_409_4ц.mwf
(4.04 МБ) 272 скачивания
rost_01
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 26 май 2019, 12:33
Благодарил (а): 2 раза

Re: УАЗ «Буханка»

Сообщение rost_01 »

Здравствуйте. Посмотрите на описание этой проблемы: viewtopic.php?f=4&t=9887
Если ситуация аналогичная, то проблема была решена перепрошивкой - убрали контроль пропусков. Неделю назад разговаривал с опытным механиком. Он сказал, что с этими двигателями часто такая проблема бывает (фиксируются пропуски, которых на самом деле нет) из-за некачественных комплектующих. И он тоже убирал контроль пропусков воспламенения.
Ответить

Вернуться в «Помощь начинающим»