Помоги мне в скрипте

[Diogo_motriz]

Hello.
I do not understand why the exhaust pressure is a rising wave (1 in the picture);

Because the vacuum is bad in this part (2 in the photo).

Can you explain me?

***********************************************
***
Привет.
Я не понимаю, почему давление на выходе является восходящей волной (1 на рисунке);

Потому что вакуум в этой части плохой (2 на фото)

Можете ли вы объяснить мне?
https://uploaddeimagens.com.br/imagens/ ... osport-jpg

[nikki-car]

Неплотное прилегание клапанов в цилиндре. Есть механический износ направляющих (втулки) клапанов. График это показывает.

[Diogo_motriz]

Thank you Nikki-Car.

Is this pressure peak the Top Dead Spot (TDC)?

[nikki-car]

Is this pressure peak the Top Dead Spot (TDC)?

Нет, это отрезок времени, когда кулачек распредвала нажимает на клапан. В направляющей втулке клапана большой зазор. Клапан имеет избыточную подвижность перпендикулярно оси движения. Поэтому тарелка клапана не открывается сразу. Скорее всего, на контактная плоскость клапан - седло имеет выработку.

[Diogo_motriz]

OK,
Can you suggest other cases for me to study? Other diagnostics like this one here in the forum?

This diagnosis is amazing.

Grateful.

[nikki-car]

К сожалению, альтернативных безразборных методов проверки данного дефекта нет.
Для более полного представления состояния двигателя одного скрипта Рх мало. Хотелось бы посмотреть на скрипт CSS, Dx.

[максим68]

Вполне возможно, особенность данного мотора... что конкретно беспокоит в работе? На автомобилях Volkswagen 1.8 20 клапанов я тоже замечал такой же подъем в начале выхлопа - и ничего, работают как положено.