Проверка и чистка свечей

[Саша-Ирпень]

Володя, вот тебе в довесок пескоструйка, не требующая подачи воздуха. Правда, трясти ее надо заставлять клиента .

Уже давно сделал себе такое "чудо". Правда терпения хватило только на несколько свечей. Да и чистит она очень плохо.

[Саша-Ирпень]

И м таком режиме работы уже последних 15 лет.

Сергей Владимирович приветствую вас на нашем сайте!
Хочу представить форумчанам моего старого знакомого Сергея Владимировича Григорьева. Многие наверное читали его статьи в журнале "Автомастер" и слушали доклады его на слётах диагностов.
Можете обращаться к нему с вопросами по двигателям и, особая фишка Григорева - дизеля. Поэтому дизелисты запомните этот ник.

[motormaster]

Саша, спасибо за представление, только теперь я начал оживать от последних стрессов и появилась снова необходимость в общении с коллегами по цеху. Но теперь, видимо я буду "жить" ЗДЕСЬ, и заводить новых друзей. Статьи не прекращаю публиковать и теперь стараюсь еще лучше, но в другом издании. При появлении готовых публикаций, объявлю где это.

[пашок@мех.укр]

Саша спасибо за предоставление Сергея Владимировача Григорьева , заодно хотелось бы прочесть его работы как по дизелям так и по бенз. двигателям .Не сочтите за невежество но я человек не молодой и оцениваю человека по его трудам так уж жизнь научила. С уважением к Вам Павел.

[qyrec]

Саша, спасибо за представление, только теперь я начал оживать от последних стрессов и появилась снова необходимость в общении с коллегами по цеху. Но теперь, видимо я буду "жить" ЗДЕСЬ, и заводить новых друзей. Статьи не прекращаю публиковать и теперь стараюсь еще лучше, но в другом издании. При появлении готовых публикаций, объявлю где это.

Ну или хотя бы анонсировать статьи здесь , на форуме.Да бы легче было найти.С уважением.

[Игорь51]

Был у нас на работе этот Э-202. На нем тот комплект при 10кг работал. Это было в середине 90-х. С тех пор я ему не верю. Если что , только осциллографу.

[Alexprofess]

... С тех пор я ему не верю. Если что , только ...

А я ничему не верю, это очень опасное состояние вера во что либо.
Если ты диагност, то должен сделать достаточное количество измерений и проверок, что бы не вера, а факты указали на причину неисправности.
Очень часто ловлю себя на мысли, что подсознание подсказывает похожий случай и остается только поверить этому, но это ошибочный путь при диагностике, хотя и срабатывает в большинстве случаев.
Поэтому в разных случаях пользуюсь и осциллографом и Э202, и простым разрядником, пока не получу достоверный результат.
А если вы провели испытание на Э202, или другим прибором и не верите в результат, то это не прибор виноват что получился такой результат, а ваше не понимание таких результатов и причин его вызвавших.

[Игорь51]

А я ничему не верю, это очень опасное состояние вера во что либо.
Если ты диагност, то должен сделать достаточное количество измерений и проверок, что бы не вера, а факты указали на причину неиспр...

Так с этим никто не спорит - речь о приборах. А что касательно веры... Не раз помогала.
Разрядник ,осцилограф, пескоструй - использую регулярно. Э202 нет.Для себя считаю оптимальным его применение по удалению явного брака из большой партии свечей.

[qyrec]

Очень часто ловлю себя на мысли, что подсознание подсказывает похожий случай и остается только поверить этому, но это ошибочный путь при диагностике, хотя и срабатывает в большинстве случаев.
Поэтому в разных случаях пользуюсь и осциллографом и Э202, и простым разрядником, пока не получу достоверный результат.

+1000

[Воцык]

Итак, большинство диагностов не доверяют приборам для проверки свечей, а производители приборов нагло лгут что можно выявить ними нерабочие свечи. Может всё дело в качестве этих приборов. Хотя параметры для проверки в пинципе у них теже, вторичное напряжение как правило генерируется автомобильной системой зажигания, давление такое-же.Но как было-бы удобно не косвенно определять по работе двигателя или по вторичке, а установить в прибор и наглядно увидеть на сколько работоспособной является свеча, и не сомневаться в правильности диагноза...

[АВС]

Решать доверять или нет могут только те, кто им пользовался. А у большинства его нет.

[Игорь51]

... Хотя параметры для проверки в пинципе у них теже, вторичное напряжение как правило генерируется автомобильной системой зажигания, давление такое-же...

Вообще -то это не совсем так. Нет температуры и нет движения т.в. заряда(турбулентности).

[Воцык]

Я имел в виду не сравнение прибора с ДВС а сравнение приборов между собой по характеристикам и качеству проверки.

[Саша-Ирпень]

... Хотя параметры для проверки в пинципе у них теже, вторичное напряжение как правило генерируется автомобильной системой зажигания, давление такое-же...

Вообще -то это не совсем так. Нет температуры и нет движения т.в. заряда(турбулентности).

Согласен с Игорем. Но! Проверяющие устройства, (напр. Э203П. Очистка называется Э203О), (ИСПРАВЛЕНО), позволяют отбраковать свечи с явными деффектами, (напр. с некачественным изолятором), ещё до установки их на мотор. Что очень актуально при огромном количестве разнообразных подделок.

[АВС]

Мой называется Э-203, а Э-202 даже в поисковике не нашёл.