forum.injectorservice.com.ua

Возможно ли приспособить лямбдаметр к газоанализатору СО-СН,установив ШДК в разрыв шланга отбора газов с целью диагностики состава смеси и регулировки-правдивы будут показания альфа(в сравнении с 4-х компонентным газоанализатором с альфа)?

И от сложного к простому! Вентури в принципе не нужен! Зонд, прикрепленный на сталистой проволоке длиной примерно 20-30 см, другой конец которой фиксируется зажимным винтом(на любую длину).Зажимной винт в кронштейне(или как его там обзывают?), крепящимся жестко к выхлопной трубе. Т.е. можем вставить зонд на любую глубину(ограниченную длиной стальки и профилем выхлопной трубы), и при этом избежать попадания конденсата на зонд(подогнуть стальку, чтобы держала зонд вверху). Более чем 30-ти кратные ходовые испытания показали, что все ОК!

Купил Лямбдаметр и на русифицированном диске нашёл чертёж. Не этот ли чертёж тут всем нужен?

Фордовод писал(а):И от сложного к простому! Вентури в принципе не нужен! Зонд, прикрепленный на сталистой проволоке длиной примерно 20-30 см, другой конец которой фиксируется зажимным винтом(на любую длину).Зажимной винт в кронштейне(или как его там обзывают?), крепящимся жестко к выхлопной трубе. Т.е. можем вставить зонд на любую глубину(ограниченную длиной стальки и профилем выхлопной трубы), и при этом избежать попадания конденсата на зонд(подогнуть стальку, чтобы держала зонд вверху). Более чем 30-ти кратные ходовые испытания показали, что все ОК!

Но ведь лямбда датчик требует чистого воздуха снаружи???

jinntonik писал(а):

Фордовод писал(а):И от сложного к простому! Вентури в принципе не нужен! Зонд, прикрепленный на сталистой проволоке длиной примерно 20-30 см, другой конец которой фиксируется зажимным винтом(на любую длину).Зажимной винт в кронштейне(или как его там обзывают?), крепящимся жестко к выхлопной трубе. Т.е. можем вставить зонд на любую глубину(ограниченную длиной стальки и профилем выхлопной трубы), и при этом избежать попадания конденсата на зонд(подогнуть стальку, чтобы держала зонд вверху). Более чем 30-ти кратные ходовые испытания показали, что все ОК!

Но ведь лямбда датчик требует чистого воздуха снаружи???

Уже отвечал, но видимо не прошло.
ШДК (как и другие ДК)получает атмосферный кислород через сигнальный провод(обычно черный). Именно поэтому не рекомендуют паять и герметизировать точку соединения сигнального провода при замене зонда. В комплекте с новым зондом обычно прилагаются зажимные переходники (одно, или многоразовые).При их использовании доступ атмосферного кислорода к зонду нормальный.