Скрипт ElPower. Диагностика системы пуска и электропитания

[Андрей Шульгин]

Предлагаю проводить диагностику аккумулятора, стартера, генератора измеряя напряжение и ток на аккумуляторе.
Задача: одним измерением получить максимальное количество информации, и выявить неисправности.
В большинстве случаев мы имеем легкий доступ к аккумулятору на автомобиле, а получить доступ к генератору и стартеру значительно труднее.

Скрипт включен в новый пакет обновления,
Отдельно файл не выкладываю, поскольку для запуска скрипта требуется новая версия программы.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Лекция Примеры применения

Подробнее »

[cinema]

Скрипт работает только на четвёрке или на тройке тоже можно пользовать?

[kaktus]

На 3 работает

[cinema]

Огромное спасибо за ответ.

[karpo_1]

На 3 работает

А на 2 работает?
Спасибо

[admin]

А на 2 работает?

Скрипт ElPower работает с приборами
USB Autoscope IV
USB Autoscope III
USB Autoscope II
USB Autoscope I
USB Autoscope
и включён в соответствующие пакеты установки программы USB Oscilloscope
начиная с версии 4.2.7.1

[karpo_1]

А на 2 работает?

Скрипт ElPower работает с приборами
USB Autoscope IV
USB Autoscope III
USB Autoscope II
USB Autoscope I
USB Autoscope
и включён в соответствующие пакеты установки программы USB Oscilloscope
начиная с версии 4.2.7.1

Спасибо за исчерпывающий ответ.

[driver_x]

Сравнивал с дилерским прибором (пока один раз), пусковой ток разнится всего на 4 А. Правда уровень зарядки дилерский показал 75%, а автоскоп 31%. Тестируем дальше....Но в целом вещь полезная, особенно распечатка для клиентов.

[Mixa00800]

У меня вопрос по тесту Скрипт ElPower. В справке сказано что используются токовые клещи АРРА 32, возможно ли проводить тест другими токовыми клещами?

[Jan]

Клещей пока нет. Скиньте, пожалуйста, осцилку, посмотреть скрипт в деле.

[Ygryk]

В справке сказано что используются токовые клещи АРРА 32, возможно ли проводить тест другими токовыми клещами?

Конечно можно.
Клещи должны иметь достаточный диапазон для измерения стартерного тока - в пике бывает и 500...1500A, чувствительность 1mV/A или 10mV/A, естественно, это должны быть клещи постоянного тока (а не переменного) и обязательно должны быть оснащены аналоговым выходом (а не встроенным дисплеем).

PS:
На APPA32 указаны диапазоны 600A и 100A, хотя на деле их максимальный предел больше 1500A и 150A соответственно.

[Ygryk]

Клещей пока нет. Скиньте, пожалуйста, осцилку, посмотреть скрипт в деле.

download/file.php?id=13891

[Андрей Шульгин]

Сравнивал с дилерским прибором (пока один раз), пусковой ток разнится всего на 4 А. Правда уровень зарядки дилерский показал 75%, а автоскоп 31%. Тестируем дальше....Но в целом вещь полезная, особенно распечатка для клиентов.

Радует, что пусковой ток измеренный дилерским прибором почти совпал с измерениями скриптом. Разница 4А от примерно 400А это 1%. Возможно токовые клещи дают такую ошибку, да еще не известно кто ошибся .
Уровень заряда аккумулятора определяется по напряжению аккумулятора в начале измерения и зависимость напряжения аккумулятора от уровня заряженности взята из документации фольцвагена. Для повышения точности измерения уровня заряженности аккумулятора рекомендуется проводить тест после длительного отстоя (час и больше), хотя это и не всегда удобно. Тем более, что некоторые электронные блоки управления могут оставаться в активном состоянии более получаса, и измерение тока утечки может быть не точным.

[Andrnet]

Вот такую ошибку выкидывает при попытке выполнить скрипт.

[Mixa00800]

Вот такую ошибку выкидывает при попытке выполнить скрипт.

И у меня такая же ошибка.