Toyota Carina E 1996 2.0 - помогите понять сигнал лямбда-зонда

[ALI_(KZ)]

Всем привет! Сегодня в 1 раз взял в руки Осцыл Автоскопе 4 и изучал , тестировал с самых простых сигналов и это была лямда так как мой друг жаловался что жрет много бензина... И так машина Тойота Карина Е 1996г 2.0 л черный дым из трубы. Лямда 4 контактный (цирконийвый). там на осцыле видно как он нагревается, как нагрелся я пару раз газанул и выключил движок, я так понимаю что лямде каюк да ?! И есть еще 1 машина VW Passat 1989 г 1.8 л моник стоит титановый лямда на основе Диоксида 1 контактный вот его сигнал. Напишите свое мнение господа мастера по этим 2 сигналом обе машина родственников.

[максим68]

На обеих машинах лямбды работают. На обеих машинах лямбды циркониевые, титановые применялись довольно редко и в основном на машинах американских производителей. Проверяйте работу зондов на прогретом двигателе. На фольксе - похоже на ХХ не хватает нагрева от выхлопных газов зоду, а с ростом оборотов работа зонда нормализуется. На тойоте прогрейте мотор и снимите сигнал на ХХ и потом поднимите обороты до 2500 и посмотрите, как изменится картина на оборотах. Если сигнал зонда будет все же висеть в богатой смеси - нужно искать причины нештатного обогащения смеси.

[alflash]

Судя по наводке от импульсов напряжения подогревателя (128 мс), в этом двигателе (скорее всего 4A-FE, Lean Burn) применен Sensor Lean Mixture. Подтвердить это Вы можете проверив его оригинальный номер: 89463-.....
(http://alflash.com.ua/O2/72.jpg)
Принцип его работы и методика проверки отличаются от обычных "переключательных" ЛЗ.

Если интересует авто, а не только навыки работы с осциллографом, то для начала стоит проверить
- время открывания форсунок (в исправном состоянии при ХХ примерно 3.0÷3.2 мс),
- давление в топливной системе,
- герметичность форсунок и вакуумного регулятора давления).

Для справки. В http://alflash.com.ua/O2/F2.gif, http://alflash.com.ua/Learn/a.gif b d http://alflash.com.ua/Learn/7_.gif часть параметров исправного 4A-FE LB

[ALI_(KZ)]

Благодарю за ответ!Нашел описание этой лямды.Завтра с утра буду тестить Карину. Если что можно будет к вам обращаться в личку с вопросами и данными осцыла ? буду очень благодарен за помощь. Что еще может влиять на богатую смесь?! Я так понимаю подсос во впускном тракте, датчик ДАД , датчик температуры, форсунки (форсунки чистили стендом лаунча пару форсунок немножко были забиты а потом выровнялись с остальными форсунками ).

Вот ссылка описание про этот ЛЗ http://alflash.com.ua/Learn/leanw1.pdf

[alflash]

Хорошее описание, мне нравится Кстати, на том сайте есть еще 3-4 статьи о LB двигателях

К проверке осциллографом хорошо бы добавить диагностику с помощью сканера (http://alflash.com.ua/Diagn/prog.gif) и/или хотя бы считать ("скрепкой") код(ы) неисправности...

Перечень первоочередных проверок "озвучен", остальные можем обсудить по результатам их выполнения.
Герметичность впускного коллектора и датчик температуры двигателя пока не попадают в список первоочередных проверок (при указанных симптомах).

Для проверки MAP Sensor (Toyota) используйте эти данные

[ALI_(KZ)]

Сегодня позвал друга быстро снял осцыл форсунок,Датчика ДАД и снял осцыл катушки Lx-m датчиком вот что получилось в итого ))) мне кажется что проблема есть и в системе зажигание...

[ALI_(KZ)]

Вот осцыл катушки. Народ не молчим высказываем мнение

[alflash]

1. Аномально большое время открывания форсунок при ХХ. Но считаю, что это не причина "черный дым из трубы".
2. MAP вполне адекватен.


Запишите осциллограммы сигнала управления форсункой, напряжения на кислородном датчике при нажатии и отпускании педали газа.
Проверьте их реакцию на повышение/понижения давления в топливной системе при ХХ.

Коль решили проверять зажигание, то начните с проверки сигналов IGT, IGF, TACH, тока катушки (например, http://www.youtube.com/watch?v=H_m5Nij62W4)

И сделайте сциллограмму с помощью ёмкостного датчик Cx.

Кислородный датчик "ушастый" или "под ключ"?
Коды неисправности считывали?
Давление в системе (с вакуумом и без) проверили?

В автоскопе достаточное количество каналов - используйте больше чем один.